发动机冷却液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。优质的冷却液除了散热和防冻以外还有防腐，防锈，防沸，润滑等作用，优质的冷却液是用乙二醇，丙二醇等醇类原料添加蒸馏纯水和各种添加剂调配成的。但是若是长时间不更换防冻液/冷却液的话，由于防冻液在使用过程中易生成酸性物质，这类酸性物质对金属有腐蚀作用。现在主流的两种检测腐蚀性能的方法是冷却液模拟使用腐蚀和玻璃器皿腐蚀法，两种不同的检测方法，它们在检测目的、操作方法和应用场景上到底有什么区别呢？

1.检测目的：冷却液模拟使用腐蚀检测主要是为了评估冷却液在实际使用条件下的抗腐蚀性能，通过模拟冷却液在发动机中的流动和温度条件，来检测其对金属部件的腐蚀情况1。而玻璃器皿腐蚀检测则是通过观察玻璃器皿内部的颜色变化，来判断冷却液是否已经发生了腐蚀，这种方法更侧重于检测冷却液对玻璃材质的腐蚀性。

2.操作方法：冷却液模拟使用腐蚀检测通常依据SH/T0088标准进行，试样在由贮存器、水泵、散热器及橡胶管所组成的封闭系统中，在一定温度和流量条件下循环1064h，其抗腐蚀性能由贮存器内由发动机冷却系统所使用的典型金属试片的失重和目测各部件内便面的状态而确定。玻璃器皿腐蚀通常依据SH/T0085标准进行检测，主要是将玻璃器皿放置在发动机冷却系统内，与冷却液的接口处于顶部，通过观察颜色变化来判断腐蚀情况。

3.应用场景：冷却液模拟使用腐蚀检测是一种更为全面和科学的检测方法，适用于对冷却液质量要求较高的场合，如汽车制造和冷却液生产企业的质量控制。玻璃器皿腐蚀检测则因其操作简便，常用于初步判断冷却液的腐蚀性，或在一些对检测精度要求不高的场合。

发动机冷却液模拟使用腐蚀测定器

适用标准：NB/SH/T 0088   ASTM D2570

适用范围：在实验室恒温条件下，评定发动机冷却液对金属试片和汽车冷却系统各部件影响的方法。适用于发动机冷却液的浓缩液及发动机冷却液。 

性能特点：

①控制部分采用先进的可编程序控制器（PLC)，并配以10寸液晶触摸屏，智能化控制并实时显示温度、压力、流量、计时等试验参数。

②采用精密数显流量计、数显压力表，测量值在触摸屏上同步显示。

③ 仪器具有正计时、倒计时显示，运行时间可设定，试验结束，自动停机。

④ 仪器具有自动加注试液功能。

⑤ 仪器有超温保护功能，贮存器上盖装有安全阀，能确保仪器安全运行。 

技术指标：

①电源：AC220V±10％ 50Hz

②总功率：3500W

③流量范围：1.3～1.6L/s

④压力范围：80～103Kpa

⑤试验温度：88℃，控温精度：≤1℃